Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prowadzi 12-miesięczną inwestycję o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa i komfortu użytkowników drogi krajowej DK45, która przebiega przez powiat raciborski. Realizacja tego projektu odbywa się w ramach rządowego Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021–2024, którego celem jest modernizacja i poprawa bezpieczeństwa na kluczowych odcinkach dróg w Polsce. Inwestycja, która pochłonie ponad 9,2 mln zł, ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa zarówno dla pieszych, jak i rowerzystów, którzy korzystają z tej trasy.
Projekt dotyczy budowy niemal 1,5-kilometrowego ciągu pieszo-rowerowego, który zostanie zlokalizowany w południowej części Gminy Rudnik oraz w północnej części Raciborza. Ta trasa jest często uczęszczana przez lokalnych mieszkańców, a także osoby podróżujące między tymi miejscowościami, co zwiększa konieczność poprawy bezpieczeństwa w tym rejonie.
Za realizację zadania odpowiada firma Burda z Zimnej Wódki, która została wybrana w przetargu. Zakres prac jest szeroki i obejmuje nie tylko budowę samego ciągu pieszo-rowerowego, ale również szereg dodatkowych elementów mających na celu zwiększenie bezpieczeństwa na tym odcinku drogi. W ramach inwestycji przewidziano budowę:
- chodników w ciągu pieszo-rowerowym,
- zatok autobusowych,
- ostrzegawczej sygnalizacji świetlnej na nowych przejściach dla pieszych.
Obecnie brak odpowiednio zabezpieczonych chodników i przejść dla pieszych stanowił zagrożenie, zwłaszcza w godzinach szczytu. Inwestycja ma zatem na celu zapobieganie wypadkom i poprawę jakości infrastruktury, co jest szczególnie istotne w obszarach wiejskich, gdzie dostęp do bezpiecznych tras pieszo-rowerowych bywa ograniczony.
Ponadto, nowa infrastruktura ma zachęcać mieszkańców do częstszego korzystania z rowerów i pieszych spacerów, co może przyczynić się do promowania zrównoważonego transportu oraz poprawy jakości życia w regionie.
Zdaniem inwestora, budowa w tym miejscu nowej infrastruktury poprawi bezpieczeństwo i zwiększy komfort korzystania z drogi krajowej główne z udziałem pieszych i rowerzystów.
