30 czerwca kończy się umowa między Powiatem Raciborskim a operatorem wewnętrznym, jakim jest PKS Racibórz, na świadczenie przez kolejne lata usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego na terenie poszczególnych gmin tworzących powiat raciborski. Radni w trakcie ostatniej sesji Rady Powiatu wyrazili zgodę na przedłużenie tych zapisów przez Zarząd Powiatu.
Współpracujemy z PKS-em od 2018 roku, kiedy podjęliśmy decyzję o utworzeniu transportu powiatowego, choć z nazwy powiatowo-gminnego. Tym samym jako powiat realizujemy zadania własne gmin. Każda gmina może sama realizować to zadanie, a warunkiem przystąpienia do naszego transportu powiatowo-gminnego jest zabezpieczenie środków w Wieloletnich Prognozach Finansowych poszczególnych gmin – tłumaczył starosta Grzegorz Swoboda.
Starosta zapowiedział chęć współpracy z PKS-em na kolejne lata m.in. ze względu na wysoką jakość usług, a także planowane inwestycje w nowy tabor.
Mamy świetnie działającego przewoźnika, czyli PKS. Sam pomysł komunikacji gminno-powiatowej sprawdza się od kilku lat. Wystąpiliśmy do wszystkich gmin naszego powiatu o potwierdzenie chęci uczestnictwa w takim transporcie. Wszystkie gminy potwierdziły tę chęć – mówił w trakcie ostatniej sesji Grzegorz Swoboda.
Zasady takiej współpracy są w wielkim uproszczeniu następujące: powiat zapewnia usługi PKS-u, które są realizowane na terenie danej gminy. To samorząd gminny określa, ile i jakie kursy są na jego terenie realizowane, a następnie za te usługi płaci na rzecz raciborskiego Starostwa Powiatowego.
Ubolewam nad tym, że w prywatnej firmie świadczy się usługi i wystawia się fakturę, a w przypadku samorządu jedyną formą rozliczania jest „nieszczęsna” uchwała o pomocy finansowej Powiatowi Raciborskiemu, której nazwa budzi wśród radnych poszczególnych gmin sporo kontrowersji – dodawał Grzegorz Swoboda.
Radni niejednokrotnie dopytywali, dlaczego poszczególna gmina ma wspierać finansowo struktury powiatowe. To nic innego, jak zapłata za świadczone na jej rzecz usługi transportu gminnego, którego organizacja leży właśnie po stronie gmin.
Określenie „pomoc finansowa Powiatowi Raciborskiemu” bardzo mi się nie podoba. Radni krytykują, że powiat potrzebuje pomocy, a my oczekujemy po prostu zapłaty za świadczone usługi, a tylko w takiej formie możemy te pieniądze otrzymać – wyjaśniał starosta Swoboda.
Starosta dodał, że zainteresowanie przystąpieniem do raciborskiej komunikacji powiatowo-gminnej wyraziły już samorządy spoza terenu powiatu.
